Kombajn musi pracować równo w szczycie żniw. Rozwiązujemy problemy z DPF, EGR i AdBlue (SCR), wykonujemy zaawansowaną diagnostykę elektroniki i oferujemy bezpieczną optymalizację mocy dopasowaną do realiów pracy w polu. Najpierw dane i analiza, potem konkretne działania i raport „przed/po” — tak minimalizujemy przestoje w sezonie.

01.
Sprzęt diagnostyczny wysokiej klasy
Pracujemy na platformie Jaltest z aktualnymi bazami dla ciągników rolniczych. Dzięki temu wykonujemy kompletną diagnostykę sterowników, podgląd parametrów na żywo (m.in. ΔP DPF, temperatury spalin, NOx, poziom sadzy, liczniki regeneracji), testy elementów wykonawczych, wymuszenia i kalibracje. Każdą wizytę kończymy raportem przed/po, żebyś dokładnie widział efekt prac i miał dokumentację serwisową.
02.
Transparentny proces i gwarancja na usługę
Zero niespodzianek: wywiad → diagnostyka → plan naprawy i kosztorys → realizacja → testy → raport. Zawsze zaczynamy od rozwiązań serwisowych, a dopiero potem, gdy to uzasadnione rozważamy inne optymalizacje. Na wykonaną usługę udzielamy pisemnej gwarancji oraz zapewniamy wsparcie po serwisie (kontrola parametrów, zalecenia eksploatacyjne).
03.
Mobilny dojazd do gospodarstwa
Oszczędzasz czas i redukujesz ryzyko przestoju. Nasz mobilny serwis z busem wyposażonym w hamownie mobilną WOM dojedzie we wskazane przez ciebie miejsce.
1
DPF w DPF w kombajnie — przywracanie sprawności
Problemy z filtrem cząstek stałych DPF to częsta bolączka nowoczesnych traktorów. Zapchany filtr powoduje spadek mocy, większe spalanie, dymienie oraz częste awarie elektroniki. Oferujemy kompleksowe rozwiązanie, które pozwala na trwałe wyeliminowanie uciążliwych objawów związanych z DPF. Po naszej interwencji ciągnik odzyskuje pełną sprawność, a praca w polu przebiega bez przestojów i kosztownych wizyt serwisowych.
2
Optymalizacja SCR / AdBlue
Układ AdBlue (SCR) w kombajnach jest wrażliwy na usterki pomp, wtryskiwaczy czy czujników NOx. Typowe objawy to komunikaty błędów, tryb awaryjny i przerwy w pracy. Oferujemy usługę, która skutecznie eliminuje problemy wynikające z awarii systemu AdBlue. Po przeprowadzeniu prac maszyna wraca do pełnej sprawności, a operator nie musi martwić się o niespodziewane zatrzymania w sezonie.
3
EGR – płynność pracy i ekonomia
Niesprawny zawór recyrkulacji spalin EGR objawia się niestabilną pracą silnika, utratą mocy, kopceniem oraz częstymi komunikatami błędów. Dzięki naszej usłudze skutecznie rozwiązujemy problemy związane z układem EGR. Efekt to płynniejsza praca jednostki, mniejsze zużycie paliwa i brak powracających usterek, które często unieruchamiają maszynę w najmniej odpowiednim momencie.
4
Chiptuning kombajnów zbożowych, podnoszenie mocy
Nowoczesne kombajny zbożowe mają duży zapas mocy ukryty w oprogramowaniu silnika. Dzięki profesjonalnemu chip tuningowi możesz w pełni wykorzystać potencjał swojej maszyny. Nasza usługa polega na dopasowaniu parametrów pracy silnika i skrzyni do warunków rolniczych, tak aby ciągnik pracował efektywniej, oszczędniej i z większą rezerwą siły.
5
Diagnostyka elektroniki i układów emisji
Wykonujemy pełną diagnostykę sterowników i układów DPF, SCR/AdBlue i EGR. Sprawdzamy błędy, testujemy elementy, analizujemy parametry pracy (ΔP DPF, temperatury spalin, NOx, dawki regeneracji). Na koniec dostajesz raport przed/po z jasnymi zaleceniami.
Mamy doświadczenie we współpracy z następującymi markami:
Najczęściej serwisujemy: Claas Lexion (5000/6000/7000/8000), Tucano, John Deere S-Series (S660/S680/S770/S780), T/W, New Holland CX/CR (np. CR8.80/CR9.80), Case IH Axial-Flow (6140/7240/8250), Deutz-Fahr C7000/C9000, Fendt IDEAL 7/8/9, Massey Ferguson IDEAL. Znamy typowe objawy i procedury dla tych platform.
Oprócz kombajnów wykonujemy też naprawy innych maszyn rolniczych:

Ciągniki
Rolnicze

Sieczkarnie

Wóz
Paszowy

Opryskiwacze
Samojezdne

Kombajny do zbioru
ziemniaków i buraków

Ładowarki
teleskopowe

Ciągniki na podwoziu
gąsiennicowym
Czy usuwanie DPF w kombajnach zbożowych to skuteczny sposób na spadek mocy i błędy?
Na czym polega wyłączanie EGR w kombajnie i jakie daje efekty?
Czy modyfikowanie układu AdBlue/SCR pomaga, gdy kombajn wchodzi w tryb awaryjny?
Czy wykonujecie wypalanie DPF albo samo czyszczenie?
Jakie marki i modele obsługujecie?
Co otrzymam po zakończeniu prac?
Jak przygotować ciągnik do wizyty?
Czy możecie pomóc, jeśli wcześniej próbowano usuwania lub wyłączania układów?

Jakie paliwo zimą do ciągnika? Zaawansowana analiza paliw zimowych i arktycznych dla nowoczesnego rolnictwa

Dlaczego zima to najlepszy czas na Chip Tuning ciągnika? Zwiększ moc przed wiosną.

Nowoczesne Strategie Zimowania Maszyn Rolniczych. Analiza Degradacji Paliw i Systemów Wtryskowych

Zamarznięte AdBlue w ciągniku. Jak bezpiecznie rozmrozić układ i uniknąć awarii pompy?





